节日高速免费政策意义,节日高速速免费

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于节日高速免费政策意义的问题，于是小编就整理了6个相关介绍节日高速免费政策意义的解答，让我们一起看看吧。

1. 2021年高速免费政策是真的吗？
2. 2021年1月20号高速免费吗？
3. 疫情期间，高速公路免费，也没见堵车，能长期免费吗？有何利弊？
4. 现在各大银行都在免费办理高速ETC，各种宣传促销，请问其中的意义何在？
5. 连霍高速什么时候能免费？
6. 高速免费，到底是真的还是假？有什么依据吗？

2021年高速免费政策是真的吗？

肯定是***的，只能说重大节假日高速免费可行，如果平时高速都免费了，国家投资那么多的钱怎么收回成本！修高速的造价很高的，据说一公里的高速需要一个亿，你自己算下全国有多少公里的高速！

2021年1月20号高速免费吗？

2021年1月20日高速不免费。

一般情况下***院交通运输部会在国家法定节***日安排高速公路免费通行时段。通常会安排在春节、五一黄金周、国庆节等重大节日以及一些中华民族传统节日。在国家规定的免费时段，七座以下小客车免收高速公路通行费。2021年1月20日不是国家法定节***日，高速不免费。

疫情期间，高速公路免费，也没见堵车，能长期免费吗？有何利弊？

现在全国各省高速公路是各自为政，路网管理和收费标准都是各省***定的。我国各地经济发展程度不一，修路成本不同，收费标准自然不会统一。路网全国（指除海南，台湾外的大陆，事实上海南高速免费大家也知道咋回事。台湾～～）连通，收费标准不同，个别地区免费走到别的省还要收费的话，意见肯定更大。全国统一免费的话，对于发展不平衡的各地经济，将带来更大的不平衡。

因为经济发达地区，高速公路利用率更高，而经济欠发达地区，往往修路成本更高，利用率更低。我所在的省，西部山区高速公路全是各种隧道，高架桥，成本高的一批，而且限速80（真的是高速～～），可是每年贡献的收费额（直接反映车流量）与平原城市密集地区路段相差几十倍。（具体数据我也不知道，毕竟一线小兵。一是偶尔听领导谈及，二是同事们交流中，人家一个班过多少车我们过多少，这太直观了。几十倍只是大概，但绝不夸张）（路段长度和收费站密度实际上差不多，我两个单位都呆过）

至于修路成本和养路成本。高速公路作为***的大件，往往又是地方***的排面（当然修路会富一批人），而且很大程度影响经济发展和百姓民生。仅说我所在系统，修路的钱是***从银行借的，通行费统一上交，核算后还给银行，而养路所用设备维护，电费水费，绿化，路警，管理人员薪酬等等是另一笔账。（所以在全省范围内，上文提到的差额不是问题，司机行驶在任何路段都能享受同样的路况。）

高速会不会永久免费呢？我估计是不会的，因为国家修建的高速公路都是需要高额的费用，如果全部免费，对国家会造成一定的压力，全免是不现实的。但是这次疫情我们看出了我国对应急***的针对性很强，高速免费就减少了企业运输的成本，从一定程度上减少了疫情对企业的影响。

个人认为，高速免费可以对合法运输车辆做一定程度上的优惠或者减免，但对于个人，可以选择双休日和重大节***日，这样一方面可以降低老百姓的出行成本，另一方面可以避免交通堵塞。

关于高速公路免费。

首先是国家政策，疫情期间无数单位、企业、工人、农民都在默默的付出，用最大的努力换取明天的健康，高速公路免费也是在默默付出！让出行更方便！

但是不可能长期免费，因为修建高速公路需要很大的投资工程浩荡！需要费用极高，还有修建成功还需要做很多维护管理，为了交通更便捷快速付出也是很大！这些都离不开金钱，所以高速公路收费也是理所当然。至于收费价格高低不做任何评论！

最后，有偿服务可以理解，别把有偿服务当做盈利方式就行了…

首先疫情在逐渐控制并确诊人数慢慢减少，全国复工复产都在进行中，高速公路到一定程度是要恢复正常收费的。对于老百姓来说，长期免费当然好，但是对于高速公路的建设方以及长期服务于高速公路的人是不利的。

哈哈，其实大家都想长期免费（长的丑，想的倒挺美）！我们大部分公路都是通话***修建的，每年收的大部分都用于还贷，还有很多是属于商业性质高速路！所以综合来看一直免费这个问题有点难！

现在各大银行都在免费办理高速ETC，各种宣传促销，请问其中的意义何在？

因为全国即将实现无省界站，从北京到南京，再也不用多次停车缴费，只用在终点下就可以了。交通运输部要求在今年底，所有通行高速的车80%以上使用ETC。货车将按车型收费，不按重量收费。今年是高速个重大变革的年份。

今天特意去咨询了一下几家银行，综合来看比较推荐农行。几家银行都需62开头***，但中行用借记卡办理需冻结1000元资金，优惠力度小。工行也可用借记卡办理无需冻结资金，但是您知道的，这是个停用社会，您没有***就没有信用记录。所以建议用***办理相关业务。工行作为老大，一向服务态度较差，然后通行费优惠力度也小，农行通行费优惠力度大且长期都是做ETC业务。您打开农行***一看，里面全是各省市的etc***。建行，宁波银行问了无优惠。

银行与高速公路联手逼老百姓买ECT卡，有欺行霸市强买强卖之嫌。买不买卡个人自由，高速公路依据哪条法律，没有办EcT***的车，节***日不准上高速？法律上叫侵权行为，是违法行为。

实话实说，ETC技术其实挺落后的，以后一个车牌一个账户，通过实名制绑定，直接识别车牌就行。车前档粘个小塑料盒子，你不知道夏天太热会脱胶么，脱胶又要重新去银行刷一下再用，很麻烦的。

连霍高速什么时候能免费？

连霍高速一般只有在法定节***日才会免费，目前免费的节***日有端午节，五一劳动节，十一国庆节，元旦节，过年。

我在郑州，目前只要在郑州豫A车牌和豫V车牌，安装了etc的车走连霍高速沟赵站至连霍高速东三环站，是免收通行费的。其他时间，非郑州牌照都按正常行驶收费。

连霍高速免费时间是除夕凌晨十二点开始到正月初六夜十二点结束。第二个免费时间是阳历四月二号到四月四号结束，这是清明节。第三个是五一节也是三天，都不太准，因为有jie星期天。

第四个是国庆节，这个是九月三十号晩十二点到十月六号晚十二点结束。

连霍高速在9月30日21点上的高速,但下高速的时间是10月1日的1时,全程就是免费的。10月6日的23时上的高速,但到出口的时间是10月7日的凌晨0时5分,就超过了规定的24时,全程就是收费的。

连霍高速是我们国家连接东西的大动脉，有力的服务了经济建设。

高速免费，到底是真的还是***？有什么依据吗？

我来回答题主的问题吧：

题主的问题可以分成两部分：

比如2020年的免费节***日情况下，是这些节日：

不过需要特别注意的是，元旦节、端午节是不免费的。

更要注意的是，这段时间的免费，只是针对7座以及以下的非营运车辆哦。

上图是当时交通运输部的文件，文件中提到的免费车辆时说：“免收通行费的车辆范围为依法通行收费公路的所有车辆。”

（1）全国军队、武警车辆;

（2）符合规定的“绿色通道”货车;

高速免费是真是***，不用听坊间传闻，这有官方公告可查。

高速免费，是国家在特殊时期，比如法定节日，如国庆，春节等。还有比如最近疫情期间，原定高速免费至6月31日，但是提前结束了。

因为是国家的惠民政策，都会出公告公示，上面写的很清楚。高速免费时间，免费车型，注意事项都写的很清楚。看一看就明白了，不用专门开车去试一试高速是否免费。

以今年因为疫情影响，国家宣布高速免费的案例来说明。

通过这个通告我们可以知道，这次的高速免费时间开始于2020年2月17日，结束的日子暂定为6月30日。

哪些车能免费？基本能上高速的车都免费。

我估摸着题主不确定高速是否免费是因为最近传言高速免费到年底，那么，高速是免费到年底，但是不是所有车都能享受这个政策。

根据公告，这次高速免费通行的对象不是所有车辆，是运输鲜活农产品、跨区作业联合收割机 (插秧机) 的车辆。

也就是说，高速公路上的大部分车，仍然需要缴纳高速通行费。其中，自然包括私家车。

今年因为疫情影响所有车辆免高速通行费的政策在今年的5月6号已经正式结束了。在这之后，高速公路开始正常收费，只对运输鲜活农产品、跨区作业联合收割机 (插秧机) 的车辆免费。

到此，以上就是小编对于节日高速免费政策意义的问题就介绍到这了，希望介绍关于节日高速免费政策意义的6点解答对大家有用。

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