节日高速免费的意义是,高速收费节日免费是指
kodinid时间2024-06-19 09:56:30分类节日意义浏览20
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于节日高速免费的意义是的问题，于是小编就整理了4个相关介绍节日高速免费的意义是的解答，让我们一起看看吧。
24点后免过路费是什么意思？
24点后免过路费是指高速在24点后开始免费。根据国家规定，每逢重大法定节假日(春节期间，清明节期间，国庆节期间，劳动节期间，端午节期间)期间，七座及七座认下的小型客车免收过路费，这是国家的惠民政策，以方便在外工作的人们可以安心回家探亲。
有人说“在每年的重大节***日时，高速免费会造成严重的拥堵”，你觉得还有必要继续免费吗？为什么？
间接剥夺了购票乘坐长途巴士的旅客通行权。高速的承受力超负荷，也是能源浪费！高速停车场，也使旅途乐趣消失，产生塞车焦虑。也使身体不适人士不能及时得到医治。
以上种种弊端。造成出行恐惧，集中时段免费可改革为错开免费，区域免费。还可以守法免费，里程奖励免费等。
黄金周实际上是身体透支周，有违休闲理念，人与人互挤，容易出现群体问题，公众合理休***是好事，而不是全把时间花在高速塞车上。
又爱又恨的高速免费，实是休闲权利缺失，劳动者难得一次大休：
就这样被你征服
切断了所有退路
我的心情是坚固
我的决定是糊涂
谢邀。
高速公路每逢节***日堵车是必然的，没悬念。免过路费只是其中一个原因，放假回家探亲、旅游是车辆巨增，道路拥堵的真正原因。
1、节***日回家探亲、过节的人多，凡是有车一族，不管远近，绝太多数选择自驾回家是原因之一，由其是清明、过年;
2、五.一、十.一长***是旅游旺季，不回家的人就选择了去外边游玩，也是其中堵车原因之一;
3、车多就容易出交通事故，堵起来真是没商量;
4、免费通行，可省一大笔钱，也是车辆增多、堵车的重要原因;
5、有些路段设计不合理，行车缓慢，也容易堵车。
总之，节***日堵车不可避免，也没什么好办法解决，唯一可选择的就是乖坐其他交通工具。避免出城进城赶到一块，最好选好日子错峰出行。因此，节***日免不免费，与堵车关系不大。
中国人太多了，平时候无论去到哪里的景区都有不少的人，免费了吗？何况节***日，旅游的人肯定更多，超级多，堵车就成了必然，不是免过路费的问题。取消节***日，该上班的上班，就没这么堵了。否则，现在生活水平提高了，大多数家庭都有车，自驾游成了常态，只要有放***休息时间都会出去旅游。不免过路费同样要出去，谁都想在有生之年到处走走，包括那些国外游的，没谁给他们免机票吧，同样要出去游。既然国家有这么好的节***日免费政策，我们为什么要有异议呢，你怕堵可以不去，但不要说三道四啊。
站在国家的层面上，高速免费会带来消费升级，一定程度上会拉动内需，促进消费，从能源方面，汽油消费上升，另外旅游消费，汽车运输都会拉动国内经济，这样利国利民的措施应当激励，而不能因为堵车这样的小事而失大
谢谢邀请！ 几年前，许多砖家建议节日高速公路免费，出现了许多奇葩的事，高速堵车长达几十公里，高速跳广场舞，高速做饭等。7天假期路上几天堵塞，探亲，旅游纯粹成为高速公路旅游，个个疲惫不堪。造就了中国高速公路一道‘靓丽’的风景线。 说实话，***期高速免费是某些砖家凭空臆想纸上谈兵的产物。有车一族高高兴兴回家一次或全家旅游本来是非常惬意的事情，可一出门就堵，实际上呢？成了高速公路一日游，很多人心情反而糟透了。 实事上，有车一族相比普通人要富裕，而普通老百姓要坐大巴出行。为什么不对老百信去免票补贴，反而对有钱人免过路费呢？如同延迟退休一样，社会舆论众多，工薪阶层是不赞成的，而贊同延迟退休的是那些实业单位或公务员。同理，国家在倡导绿色出行，却在高速免费上反而使环境污染加重，岂不是与环境保护相悖？ 不过，我要说出不免费的观点，肯定会遭到网友们唾骂，其实，出台政策要面对广大群众，就象新能源汽车补贴一样，实行长途客车补贴，降票价或免部分票价，不是更好吗？
高速公路为什么要收费？
因为高速公路的属于社会公共事业，建设时要要银行大量***，或者社会的有偿集资款。建成以后为偿还***和有偿集资款，需要进行收费。
一般高速公路的收费年限为15年，到期后如果未偿还清款项，可适当延长收费年限。
还有一种说法是，高速公路是一种商品，公民为享受高速便捷服务，需缴纳费用。不然，免费的话，可以看看节***日，高速公路堵车的壮观景象。不收费可能就会和普通公路一样拥堵，不能体现高速的价值了。
比如说你自己掏钱建个公园，你的钱来自***，公园建成后你是免费开放呢还是收取门费呢？高速公路也是一样的道理。***设哪一天有部门说，你的公园不用收费了，你的投入和预期效益我给你解决了，到时你还会收门票或者能收门票吗？
在路边收费，那是有历史渊源的。
古时候在路边收费：此路是我开，此树是我栽，要打此路，留下买路钱！
当今世界公路收费：此路是我修，花草是我种，开车从此过，剧卡再通行！
当今世界：要想富先修路！要想富少生小子多养猪，要想富多生千斤多种树！
高速公路分两种，经营性高速，***还贷性高速。
经营性高速就是个人或公司参与投资建设高速公路，修好了当然要收回成本，适当盈利了。
***还贷，就是向银行***修路，一样需要偿还***。
不管那种，都是需要收回成本的，再加上高速的养护费用，人员的工资，设备的维护等等，都是需要大笔资金的。
高速不收费，投资者怎么收回成本，银行怎么收回***，员工工资从哪出，道路损坏维修钱从哪来。
中国的高速公路建设是建立在***修路，收费还贷政策基础上的，如果高速路不收费是不会有这么完善的高速路网形成的。国家财政是负担不起这么多高速公路建设投资的，正是因为收费高速公路的存在，才让中国在高速路总里程上实现弯道超车。当然，如果你不想给高速路过路费可以走国道
高速现在又实行免费直到疫情结束，到底是出于什么目的呢？
时间就是生命。
在战疫期间，任何单位和个人都要有无私奉献的精神。为战胜疫情提供力所能及的支持。高速公路也不例外。
一读传播的途径必须隔断，生命救援的通道必须畅通。我们在做好隔离躲避管理的同时更要畅通救援通道。
众所周知，高速的免费通行都是有固定时间的，比如说十一***期或者是春节7天，在这些固定的节日里，高速都会实行免费政策，目的是为了能让在外务工的人员不用担心返程的路费问题，然而今年的特殊影响，原本7天的高速免费一再延长，终于在近期又有了官方的答复，那就是从2月17号起直至疫情结束，全国的高速将实行免收车辆通行费的政策。
疫情对于各行各业来说都是一个极大的打击，很多人被困在家中不能复工，看着房贷车贷的还款日期渐渐逼近，他们却毫无办法，虽然内心迫切的希望能够尽快的复返城复工，但是疫情摆在前面谁都无法撼动。而高速免费通行则是一个非常好的消息，因为能够有效的缓解他们的经济压力。
除了私家车主以外，这个政策对于货运司机来说更是极大的减轻了他们的经济负担，受疫情的影响，高速在疫情期间也是***取了封闭政策，而这些货运司机也是在家中休整了一番。此次疫情对他们收入的影响是非常大的，然而高速实行免费之后，能在很大程度上减轻他们的压力，让他们能够安安心心的跑货运，并且不用担心过路费的问题。
到此，以上就是小编对于节日高速免费的意义是的问题就介绍到这了，希望介绍关于节日高速免费的意义是的4点解答对大家有用。
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