节日高速免费的意义是,高速收费节日免费是指

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于节日高速免费的意义是的问题,于是小编就整理了4个相关介绍节日高速免费的意义是的解答,让我们一起看看吧。
24点后免过路费是什么意思?
24点后免过路费是指高速在24点后开始免费。根据国家规定,每逢重大法定节假日(春节期间,清明节期间,国庆节期间,劳动节期间,端午节期间)期间,七座及七座认下的小型客车免收过路费,这是国家的惠民政策,以方便在外工作的人们可以安心回家探亲。
有人说“在每年的重大节***日时,高速免费会造成严重的拥堵”,你觉得还有必要继续免费吗?为什么?
间接剥夺了购票乘坐长途巴士的旅客通行权。高速的承受力超负荷,也是能源浪费!高速停车场,也使旅途乐趣消失,产生塞车焦虑。也使身体不适人士不能及时得到医治。
以上种种弊端。造成出行恐惧,集中时段免费可改革为错开免费,区域免费。还可以守法免费,里程奖励免费等。
黄金周实际上是身体透支周,有违休闲理念,人与人互挤,容易出现群体问题,公众合理休***是好事,而不是全把时间花在高速塞车上。
又爱又恨的高速免费,实是休闲权利缺失,劳动者难得一次大休:
就这样被你征服
切断了所有退路
我的心情是坚固
我的决定是糊涂
谢邀。
高速公路每逢节***日堵车是必然的,没悬念。免过路费只是其中一个原因,放假回家探亲、旅游是车辆巨增,道路拥堵的真正原因。
1、节***日回家探亲、过节的人多,凡是有车一族,不管远近,绝太多数选择自驾回家是原因之一,由其是清明、过年;
2、五.一、十.一长***是旅游旺季,不回家的人就选择了去外边游玩,也是其中堵车原因之一;
3、车多就容易出交通事故,堵起来真是没商量;
4、免费通行,可省一大笔钱,也是车辆增多、堵车的重要原因;
5、有些路段设计不合理,行车缓慢,也容易堵车。
总之,节***日堵车不可避免,也没什么好办法解决,唯一可选择的就是乖坐其他交通工具。避免出城进城赶到一块,最好选好日子错峰出行。因此,节***日免不免费,与堵车关系不大。
中国人太多了,平时候无论去到哪里的景区都有不少的人,免费了吗?何况节***日,旅游的人肯定更多,超级多,堵车就成了必然,不是免过路费的问题。取消节***日,该上班的上班,就没这么堵了。否则,现在生活水平提高了,大多数家庭都有车,自驾游成了常态,只要有放***休息时间都会出去旅游。不免过路费同样要出去,谁都想在有生之年到处走走,包括那些国外游的,没谁给他们免机票吧,同样要出去游。既然国家有这么好的节***日免费政策,我们为什么要有异议呢,你怕堵可以不去,但不要说三道四啊。
站在国家的层面上,高速免费会带来消费升级,一定程度上会拉动内需,促进消费,从能源方面,汽油消费上升,另外旅游消费,汽车运输都会拉动国内经济,这样利国利民的措施应当激励,而不能因为堵车这样的小事而失大
谢谢邀请! 几年前,许多砖家建议节日高速公路免费,出现了许多奇葩的事,高速堵车长达几十公里,高速跳广场舞,高速做饭等。7天假期路上几天堵塞,探亲,旅游纯粹成为高速公路旅游,个个疲惫不堪。造就了中国高速公路一道‘靓丽’的风景线。 说实话,***期高速免费是某些砖家凭空臆想纸上谈兵的产物。有车一族高高兴兴回家一次或全家旅游本来是非常惬意的事情,可一出门就堵,实际上呢?成了高速公路一日游,很多人心情反而糟透了。 实事上,有车一族相比普通人要富裕,而普通老百姓要坐大巴出行。为什么不对老百信去免票补贴,反而对有钱人免过路费呢?如同延迟退休一样,社会舆论众多,工薪阶层是不赞成的,而贊同延迟退休的是那些实业单位或公务员。同理,国家在倡导绿色出行,却在高速免费上反而使环境污染加重,岂不是与环境保护相悖? 不过,我要说出不免费的观点,肯定会遭到网友们唾骂,其实,出台政策要面对广大群众,就象新能源汽车补贴一样,实行长途客车补贴,降票价或免部分票价,不是更好吗?
高速公路为什么要收费?
因为高速公路的属于社会公共事业,建设时要要银行大量***,或者社会的有偿集资款。建成以后为偿还***和有偿集资款,需要进行收费。
一般高速公路的收费年限为15年,到期后如果未偿还清款项,可适当延长收费年限。
还有一种说法是,高速公路是一种商品,公民为享受高速便捷服务,需缴纳费用。不然,免费的话,可以看看节***日,高速公路堵车的壮观景象。不收费可能就会和普通公路一样拥堵,不能体现高速的价值了。
比如说你自己掏钱建个公园,你的钱来自***,公园建成后你是免费开放呢还是收取门费呢?高速公路也是一样的道理。***设哪一天有部门说,你的公园不用收费了,你的投入和预期效益我给你解决了,到时你还会收门票或者能收门票吗?
在路边收费,那是有历史渊源的。
古时候在路边收费:此路是我开,此树是我栽,要打此路,留下买路钱!
当今世界公路收费:此路是我修,花草是我种,开车从此过,剧卡再通行!
当今世界:要想富先修路!要想富少生小子多养猪,要想富多生千斤多种树!
高速公路分两种,经营性高速,***还贷性高速。
经营性高速就是个人或公司参与投资建设高速公路,修好了当然要收回成本,适当盈利了。
***还贷,就是向银行***修路,一样需要偿还***。
不管那种,都是需要收回成本的,再加上高速的养护费用,人员的工资,设备的维护等等,都是需要大笔资金的。
高速不收费,投资者怎么收回成本,银行怎么收回***,员工工资从哪出,道路损坏维修钱从哪来。
中国的高速公路建设是建立在***修路,收费还贷政策基础上的,如果高速路不收费是不会有这么完善的高速路网形成的。国家财政是负担不起这么多高速公路建设投资的,正是因为收费高速公路的存在,才让中国在高速路总里程上实现弯道超车。当然,如果你不想给高速路过路费可以走国道
高速现在又实行免费直到疫情结束,到底是出于什么目的呢?
时间就是生命。
在战疫期间,任何单位和个人都要有无私奉献的精神。为战胜疫情提供力所能及的支持。高速公路也不例外。
一读传播的途径必须隔断,生命救援的通道必须畅通。我们在做好隔离躲避管理的同时更要畅通救援通道。
众所周知,高速的免费通行都是有固定时间的,比如说十一***期或者是春节7天,在这些固定的节日里,高速都会实行免费政策,目的是为了能让在外务工的人员不用担心返程的路费问题,然而今年的特殊影响,原本7天的高速免费一再延长,终于在近期又有了官方的答复,那就是从2月17号起直至疫情结束,全国的高速将实行免收车辆通行费的政策。
疫情对于各行各业来说都是一个极大的打击,很多人被困在家中不能复工,看着房贷车贷的还款日期渐渐逼近,他们却毫无办法,虽然内心迫切的希望能够尽快的复返城复工,但是疫情摆在前面谁都无法撼动。而高速免费通行则是一个非常好的消息,因为能够有效的缓解他们的经济压力。
除了私家车主以外,这个政策对于货运司机来说更是极大的减轻了他们的经济负担,受疫情的影响,高速在疫情期间也是***取了封闭政策,而这些货运司机也是在家中休整了一番。此次疫情对他们收入的影响是非常大的,然而高速实行免费之后,能在很大程度上减轻他们的压力,让他们能够安安心心的跑货运,并且不用担心过路费的问题。
到此,以上就是小编对于节日高速免费的意义是的问题就介绍到这了,希望介绍关于节日高速免费的意义是的4点解答对大家有用。
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